Каталог статей

A letter to an English-speaking guests.

Sergei. — Fri, 31 Oct 2008 19:36:39 GMT

Dear collegs.

We are glad to cooperate with you and introduce our Project and achievements.

Our cosmic Project exists as a way to send the cosmic space ships to outo space.

Perhaps we have all existing technoledges for the co-stars outo flies, we have not enough possibilities to realize our Project without you, our American partner. Though we have a lot

of friends from USA, we have not so greate partner, like You.

We would like to cooperate with You as a Partner. Do you like it ?

Our activity as an activity of organization include only preparing for co-stars flies, so that we have all technoledges for it.

We have an office(call (Ukr. 8 093 188 32 79) Sergey Alexandrovich.

We have colleges to contact

Nedilko Nikolay +3804471 5 46 11(our lowier)

Eduard Nikilaevich +38063 634 30 93

We shall send a few drawings to you, if you are interested, we shell contact on the base of cooperation. We have a great more materials, but it is difficult to realize.

Sergey Alexandrovich.

(Greetings)

Бизнес-план Проекта.

Сергей. — Fri, 31 Oct 2008 19:33:56 GMT

Бизнес-план Пректа.

Проектное описание корабля.

Сергей. — Fri, 31 Oct 2008 19:31:25 GMT

I guess You know Russian.

Техническое сопровождение

На проектно-чертежную документацию к межзвездному космическому кораблю

«Утренняя звезда» проектного бюро «Космолаб» города Василькова Киевской области.

Сопровождение представляет собой описание частей и ресурсов корабля, их технических характеристик, описание системы работы двигателей, описание топлива, описание всех систем и узлов корабля.

Условия для проживания на корабле вполне квартирные.

Корпус и внешний вид корабля.

Корпус корабля сделан из инструментальной стали обычного для космических кораблей сплава, толщина стенки 20(10) см. Высота корабля от крайней верхней до крайней нижней точки 30 метров, корпус содержит в себе 12 этажей для работы команды, служб корабля, запасов, топлива, установок работы двигателей, систем и служб корабля.

Службы корабля. Системы корабля. Корабль, представленный здесь, оснащен бортовым компьютером, системой двигателей и системой(установкой) слежения за работой двигателей. Корабль снабжен каютами для проживания и работы команды, численность которой в среднем составляет 54 человека(можно меньше), а корабль полностью может управляться и из рубки капитана, системы управления это позволяют.

1.1 На корабле присутствует актовый зал(зал для сбора команды, бар, столовая, спортзал, сауна, лептонные теплицы, склады, жилые и рабочие каюты, обсерватория, артотдел, комнаты отдыха и спанья.

1.2 На корабле присутствуют ангары для скутеров(количество 6 штук(межпланетный, чертеж добавляется), и шаттлов(межпланетный, чертеж добавляется.)

1.3 На корабле присутствуют запасы провизии, инвентаря и кислорода.

1.4 На корабле присутствуют запасы топлива(урановая мини-АЭС-реактор 50х50см., запасы водорода(основное взлетное и разгонное топливо) и кислорода(взлетно-посадочное топливо, не больше)_

Описание работы двигателей.

Двигатели корабля имеют дюзы(4 большие дюзы(см. Чертеж) и по 16 маленьких дюз в каждой дюзе(для экономии топлива и большой мощности выходной струи.)

Работа маленьких дюз(в составе больших) контролируется электронной программой из установки работы двигателей(находится в машинном отделении), также тем же способом работа двигателей контролируется из бортового компьютера корабля(находится в рубке капитана).

Мощности работы двигателей и одноразового запаса топлива хватит, чтобы 2 раза слетать на Альфа-центавра(без дозаправки, и вернуться назад(расчет прилагается).

4.Описание внутреннего убранства корабля.

Корабль внутри отделан в стиле модерн при помощи пластиковых, пластмассовых, деревянных и металлических материалов.

Причем металлические полы в некоторых помещениях и создают на корабле ту местную гравитацию, о которой все так долго мечтали(можете проверить, расчет прилагается.)

Двери на корабле в жилых помещениях сделаны как шкафы-купе(также и внутри кают), в рабочих же и стратегически важных помещениях(например, вход к установке двигателей в машинное отделение) сделан как бронедвери с выдвижной(задвижной) основой, открывается пультом или по коду.

5 .Описание внешнего убранства корабля.

Поскольку корабль в целом имеет обтекаемую форму, крылья поворота(2), см чертеж, а также возможность корректировать движение из дополнительных дюз(4), то проблем с аэродинамикой при полете и поворотах корабль не имеет(см. Чертеж)

Дополнительные углы наклона при полете корабля дает работа выборочных(отдельных) дюз на двигательной основе корабля(нижние дюзы)

6.Энергетическая основа корабля.

В носовой верхней части корабля есть энергетическая установка(запасная, на аккумуляторах), а все системы корабля питаются основной установкой питания, которая расположена под жилыми помещениями и лептонными теплицами(см. Рисунок), но над установкой слежения за работой двигателей(очень проста в эксплуатации, практически не требует контроля, поскольку вся выработанная энергия контролируется и учитывается.

7. Топливо корабля.

Уран, водород, кислород.

Уран в концентрате, не обогащенный, - для установки питания двигателей и всех систем корабля.

Водород – используется как простое взлетное и разгонное топливо, на роль которого подошел бы любой газ, кроме галогена(при взлете)

Кислород – используется только как взлетное и посадочное топливо вместе с водородом, для большей тяги двигателей, в космосе не используется.

8. Убранство корабля. Вентиляция и снабжение воздухом.

На корабле очень уютно, приятно, есть система вентиляции и снабжения кислородом всех помещений корабля, система контроля давления воздуха на корабле в каждой каюте.

Двери всех кают практически герметичны.

9. Дополнительные возможности корабля.

На корабле есть такие дополнительные возможности – дополнительный запас каботажности (грузоподьемности) для большей взлетности корабля в пределах до 20 тонн)

Артотделы в носовой верхней и срединной части корабля снабжены корабельными пушками для разбития метеоритов(ассортимент, смотри приложение)

Лептонные теплицы включают в себя теплицы с ярким дневным светом, автополивом и фильтрами для выдувания кислорода в бак для снабжения всего корабля. Есть даже мини-пиьтомнк для животных, вдруг что. А условия для проживания на корабле вполне квартирные.

На корабле имеется медпункт(2), в которых предусмотрены места для 4х медсестер-членов команды, на кухне(бытовой пищевой отдел) будет занято не меньше 8 человек(все любят поесть.

Каждое место каждого члена экипажа оборудовано компьютером(дисплеем, клавиатурой, микрофоном, а также СD(DVD) или кассетным проигрывателем(по вкусу).

Вот и все. Работу бортового компьютера контролируют навигаторы, инженеры(бортовые), радисты.

10. Службы корабля.

Отдел навигаторов, отдел радистов, отдел энергетиков, отдел Службы порядка(охраны), отдел механиков, отдел кухни, завхоз(по всем запасам), физрук(спортзал) уборщицы(баня, сауна, уборка помещений) лептонные теплицы и питомник животных(работники 4 человека), артотдел(2(4) человека), пассажирский отдел(на всякий случай, помощники капитана(2), а всего 5.

Запросы на отделные части документации или нужные параметры просьба направлять по адресу.

kosmocontrol@ukr.net

nautilus@ukr.net (пример)

www\ space.net.ua

а также на сайт space.net.ua, сайт Наутилуса.

Контактные телефоны.

8 093 188 32 79 Сергей.Александрович.

8 04471 5 51 14 Валерий Владимирович, Дмитрий Владимирович.

8 093 460 26 86 Валерий Владимирович

8 04471 5 27 30 (тел. Клуба Наутилус), г. Васильков.

До встречи.

Руководитель сайта space.net.ua Кобзарь Сергей Александрович и группа бизнесменов.

Смета на строительство космического корабля.

Сергей. — Fri, 31 Oct 2008 19:28:42 GMT

Смета на строительство межзвездного космического корабля "Утренняя звезда"

Естественно, нас интересует не только строительство самого космического корабля, но и собственные доходы, поэтому смотреть будем в этом ключе.
И еще один момент. Успеем ли мы ? Не будем ли стараться зря ? Вести ведь свои космические дела на сайте мы будем независимо от строительства.

Предварительная подготовка.

Поэтому предварительные шагиперед строительством :
1. Наладить работу сайта, чтобы все, от информдоски до форума открывалось и соответствовало требованиям современного момента будущего. В том числе фотки надо обновить и поставить самые новые(базу я уже собрал, не закаченная, потом будем лишь добавлять.)
Вот получу зарплату и этот вопрос догоню. А то программист отказывается работать без денег.
2. Необходимо провести рекламную компанию. Ее проведут наши сотрудники, они в этом круто шарят.Вот основная их часть :
Из Гала-нета      Из других форумов :        Из моего
                                             городишки
Нора              Молчанов А
Айс                Колегов В                  Пеньков
Астероид          007                         Димон
Хаер              Одуванчиков             Жека
Виза              Охримка                    Паша
Шваброид      Руководство Роскосмоса,    Марат
Сэм               да и снатовцами я дружу    Серега Добрый Вечер

кло Ну и я
Скобки
Остальных добираем

Нет ничего легче, чем найти людей на такую работу. Только надо дать им чем заняться.
3. Необходимо возобновить и укрепить наши связи на форумах Роскосмоса и Пентагона. Со временем к нам повалят оттуда люди.

Когда предварительная подготовка будет сделана, начнется строительство. Я думаю, ты понял, как оно будет происходить. Каждый занимается своим делом. Итак, :

Общая стоимость корабля 350 000 000 долларов
Я бы их в 2 миллиона расписал, но ты знаешь, как работают наши заводы ?

корпус - металл, сплав ферромагнезий, толщина стенки металла 20 см.
Стоимость(37 метров в высоту) 20 000 000дол.
Вес 322 тонны

Начинка - аппаратура, шкафы-купе, электроника, Прибамбасы для уюта и отдыха, бар, сайна, спортзал(оборудование), кухня, склад, запас необходимых инструментов и материалов.
Стоимость - чтобы не ошибиться, по мировым ценам50 000 000дол

Технологии : их цена колеблется тоже в пределах 50 млн дол, поскольку не все толстосумы математику знают. А бедняки и подавно.
Ну, некоторые вещи могу стоить и 100 млн, но это уже отдельный вопрос.

Далее.Амуниция, снаряжение экипажа. Ну, костюмчики всех видов, электронные приборы слежения, радарчики, связь и т.д
Стоимость 10 000 000 дол

Обучение персонала. По самым скромным расценкам это стоит 100 000 000 долларов, но попробуем эту цифру снизить.

Военное оборудование корабля Пушечки, арсенал, ракетики, системы наведения(по астероидам), радарчики, другие причендалы
Стоимость 50 000 000 Можно брать даже в России, хотя кое-что в Штатах.

Далее. Система охраны проекта, а заодно расходы на проведение широкой рекламной кампании. 20 000 000долл

Ну и все. Я ничего не забыл ? Рассчетами голову не забивай. Если ты не математик и физик - все равно не поймешь. А если математик - тебе и обьяснять не надо.
Ах, да наша доля 20 000 000 Всем нашим людям За реалицзацию проекта. Будет мало - добавим. Лишь бы жаба не задавила и жадность не сьела. Ну как ? Ты доволен ?

Роскосмосу как организации перепадет миллионов 50, но у них там свои рассчеты и проекты, они на другом больше заработают.
Остальную часть этого бюджета заберет себе государство, оно всегда так делает. И, естественно, политика не меняется.

Для простоты :

Всего 350 000 000 дол

корпус                            20
Начинка                          50
Технологии                      50
Амуниция                        10
Обучение персонала       100
Военное оборудование    50
Система охраны             20
Наша доля                       20
Роскосмосу                      50
Государству                Обойдется

Ну как ? Нет ничего легче.

Расчет траекторий в полете.

Сергей. — Fri, 31 Oct 2008 19:24:23 GMT

Конструкторское бюро «Космолаб»

Г. Васильков, Киевская область. Детали комплекта чертежей.

Двигатели космических кораблей.

Космические корабли на сайте space.net.ua разделяются на 3 категории – по степеням сложности, конструкционным особенностям и возможностям.

Эти 3 категории означают 3 класса кораблей, различающихся по своим возможностям.

Так, «Утренняя звезда принадлежит к кораблям 1 Категории, «Летяшка» принадлежит ко 2-й категории, а «Спутник» из «Полет Навигатора» принадлежит к кораблям 3-й категории.

Все названные технологии на сайте есть.

Математический расчет полета к звезде «Альфа-Центавра»(4,5 св. года) корабля «Утренняя Звезда»

(Это не самые высокие параметры)

Общий вид траектории.

Разгон до световой 1, 04 часа.

Разгон до 25 световых 26 часов.

Полет на ск. 25 световых 65, 8 суток(-2х26-2х1,4часов)

Торможение до св. скорости 16 часов.

Торможение до нулевой скорости. 1, 04 часа.

Базовая ск. Полета 25 световых.

Общее время полета 65 суток 16 часов 18 минут..

И это при условиях.

1Корабль легко летит 25 световых(он и 50 летит)

2Расстояние 4,5 св. года.

3.Время между форсажами (сглаженными) 10 сек.(меньше нельзя,Ю мощность форсажа 800км в сек.(Это нормально.)

У нас есть подобные расчеты еще на 2 корабля – «Небесный Стаер»(одного класса с 1м кораблем) и «Звездная Пчела»(Того же класса)

Расчеты выполнены для времени полета 33 суток 2 часа 9 мин

Ладно, напишу.

Полет к звезде «Альфа-Центавра(пример) корабля «Небесный Стаер».

1.Общий вид траектории.

2. Проверка траектории по очищенности сканерами.

3. Разгон до световой. 30 мин 1сек.

4. Разгон до 25 световых 13 часов.

5. Разгон до 50 световых 26 часов.

Проелет на 50 световых 32 суток.(-2х26-2х0,5 часов)

Торможение до световой 26 часов.

Торможение до нулевой 30 мин 1сек.

Базовая ск. Полета 50 световых.

Общее время полета 33 суток 2 часа 9 минут.

Удачи в работе с Нами !

Коллектив КБ «Космолаб»

Space.net.ua.